迎着冷风细雨，83名车手陆续冲过终点线，完成了2012年国际自盟女子公路世界杯赛(崇明站)的追逐。“名次怎么样？”中国自行车队、中国香港自行车队总教练沈金康冲弟子邬伟培挥了挥手，打听崇明捷安特车队的成绩。

　　得知刘馨(微博)、黄冬艳分获第13名与第15名时，沈金康松了一口气，“这次拿到高分了，8分的问题暂时解决了。”依据国际自盟的伦敦奥运会晋级规则，排名介于第14名与第23名之间的协会国家队，将自动获得两张入场券。

　　抵达崇明前，中国队距离第23名的位置尚有8分差距，如今通过本次世界杯赛成功挤掉了前面的对手。“我们还不能掉以轻心，后面的队伍仍有机会赶上来。”沈金康透露，两天后的环舟山群岛新区女子国际公路自行车赛(岱山站)将提供“丰厚”的奥运积分，“一旦领先或落后，都会改变现在的名次。”6月1日，国际自盟将与各国或地区奥委会敲定最终的奥运会参赛名额。

　　除了苦苦争取的两个公路赛名额外，中国自行车队已经在场地赛与山地赛两个项目预定了7个席位，包括女子3公里团体追逐赛、女子竞速赛、女子全能项目等。“这些名额具体到究竟派谁去伦敦参赛，将由国家或地区奥委会与自行车协会来决定。”每一个名额都来之不易，身在崇明，沈金康自然而然地提到了爱将黄丽。

　　“这是一位天赋很高的姑娘，速度快，冲刺强，尤其是计时类比赛，以及集体项目中的技战术运用。”据沈金康介绍，黄丽作为替补队员“临危受命”，参加了去年的奥运全能资格赛，初次亮相就拿到了第2名，后来又在世界杯赛穿上了领骑衫。“发展空间很大，不足之处在于，她转型的时间太短了。”

　　无论启蒙教练武文泽还是捷安特车队教练邬伟培，都认为黄丽在伦敦奥运会上闯入前八没有问题，沈金康的看法却趋于保守。“现在还很难讲，这种项目要么特别好，要么特别差。”与之相应，对于打破中国自行车项目奥运金牌“零”的突破，他亦坦言“难度很大”。

　　过去3届奥运会，姜翠华、江永华与郭爽(微博)在场地项目上拿到了1银2铜，中国自行车队始终与金牌无缘。“这是普遍关注并期待改变的现实，全亚洲都希望能在伦敦创造历史。”沈金康表示，尽管亚洲国家拥有最大的自行车人口、最多的自行车数量，但人才基础比欧美国家薄弱得多。“以中国为例，自行车运动近几年才开展起来，各地开始热衷于举办国际赛事。”

　　去年9月，沈金康出任中国自行车队总教练，时隔17年，回到了熟悉的工作岗位，职责之一是建立并完善2016年后备力量的体系。“我国的人才资源相当丰富，根据奥运会的设置，短距离项目具备一定的基础。”他说，眼下先考虑奥运会，从伦敦回来后再作打算。

　　本报记者 黄春宇