这两天的伦敦，艳阳高照，30摄氏度的气温让本地人今 年第一次有了热汗淋漓的感觉，有市民开玩笑说，天气太热，他们都成了化掉的冰激凌。只是，持续走高的温度似乎并没有把奥运会的气氛也捂热了。距离伦敦奥运会开幕只剩下短短的48小时，伦敦真的准备好了吗？记者昨天从“行”这个方面，体验了一回此刻最真实的伦敦，感受奥运的“热”与“冷”。

奥运专用道正式启用 众多车辆屡屡越线

在伦敦市中心的Euston车站，穆罕穆德正在休息区与同伴一起认真地看着一本小册子，他是这个车站18路双层巴士的司机。 “这是公司发给我们的奥运 会行车手册，里面有各条奥运专用道的分布情况，今天是第一天，我要好好学习下。”穆罕穆德一边说，一边又翻起了小册子。奥运专用道在昨天正式启用，伦敦市政府规定，专用道在奥运会期间原则上将只向奥运相关车辆开放，其他包括公交车都不可以进入。

“如果公交车闯入奥运专用道，公司会被处罚130多英镑，针对司机个人的处罚倒没有明确，不过应该会在50英镑左右，所以大家还是会很注意。” 严厉的处罚让穆罕穆德不敢越雷池一步，但现实情况又如何呢？当地时间上午9点，上班高峰期，记者来到伦敦的Euston大街，这里是伦敦西区的中心，附近有伦敦大学、大型火车站等，人流量非常大。 双向六车道的马路被划出两道作为奥运车道，地面上刷写着奥运五环标志和专用车道的英文拼写。

观察了半个小时，记者发现依然有很多其他车辆越线闯入奥运专用道，也许是正式启用第一天的缘故，现场并没有警察或者其他工作人员进行劝阻和管理。幸好其他几个车道的通行情况并没有因此受到太大的影响，大面积排队的情况也没有出现。

地铁专线冷冷清清 奥运场馆不聚人气

对于伦敦市民和来自世界各地的奥运观战大军来说，地铁是出行的重要选择。奥运会火炬传递昨天中午到达温布利球场，记者上午在Euston Square 地铁站乘坐地铁前往温布利公园，从这里出发有直达线路。地铁站的奥运场馆线路指示图引导乘客轻松前往奥林匹克公园、温布利球场等奥运场馆，然而站内却异常冷清。

Euston Square地铁站位于伦敦市中心，上午9点半，刷卡过安检门时记者身边空无一人，工作人员比乘客还多。 登上前往温布利公园的地铁，整整八节车厢，乘客数量绝对可以用个位数来描述，记者所在的两节车厢，除了自己之外空无一人。列车行进线路上，乘客依然是下多上少，对面开过的几列地铁同样乘客寥寥。

一位在伦敦生活多年的留学生向记者感叹：“真是奇怪了，以前坐地铁，到处是人，连站的位置都没有，最近这些日子，却突然这么冷清，也不知道伦敦人都躲哪里去了。” 而在这一区生活的伦敦人则告诉记者，通常入城方向的地铁会人多一点，而通往温布利球场的人会相对少一点。

公共自行车要靠抢 省时静心还最省钱

伦敦市民好像有意地在出行方面避开奥运热，他们想出了哪些避“热”高招呢？答案是自行车。如同杭州的公共自行车网络一样，在伦敦，公共自行车的租车点也是遍布全城，在记者住的伦敦大学学生宿舍门口，就有一个租车点。早上8点不到，租车点的10多辆车就只剩下了3辆。宿舍管理员告诉记者，到中午就没车了。

记者在出行过程中看到了大量骑自行车出门的当地人，便捷的自行车显然可以为他们省下很多时间，而且还有一个好处——省钱。西蒙是伦敦大学学院的一位老师，他住在伦敦西北部，他说他坚决不在奥运期间开车去伦敦市中心。“现在开去市中心就是傻瓜了，奥运期间多了不少单行线，部分原有的单行线还临时变了方向，开错了说不定还要罚钱，不如别开了。”

西蒙有个朋友在市中心的国王学院工作，住在特拉福德区，就在伦敦碗附近。为了出行方便，他还特地买了辆自行车。“等奥运开始了，那里的交通肯定会特别拥挤，自行车灵活多了。”