新华社伦敦7月24日奥运专电(记者高川)在伦敦奥运会开幕前夕，与自行车运动有关的新闻格外受到关注：知名环法自行车赛日前诞生史上首位英国籍冠军；伦敦奥运会开幕式的英国代表团旗手将首次由自行车运动员担任。

　　这些新闻只是英国自行车运动的一个缩影。北京奥运会上，英国自行车队曾获8枚金牌，几乎占到英国代表团金牌总数的一半。至今，英国在奥运会自行车项目上共获得49枚奖牌，其中包括15枚金牌。辉煌战绩的基础是什么？行走在伦敦街头，记者有所感悟。

　　伦敦街道并不宽，多为双车道，在马路边缘，留有1米多宽的自行车道。不少伦敦市民踏着自行车，穿行在这座古老城市的大街小巷。在著名景点、公交车站、医院、学校附近，还可以看到一些蓝色的自行车自助租赁点，人们可以通过信用卡等方式租用自行车，租车的前半个小时免费，半小时后开始计时收取费用。

　　据伦敦市政府网站介绍，该市目前已设立400多处自行车自助租赁点，每个租赁点的距离平均仅有300米，共提供6000余辆自行车24小时出租。

　　伦敦市长约翰逊是一名自行车爱好者。2010年，他发起了“自行车革命”计划，提出了自行车培训、自行车防盗、开辟自行车快速车道等10项措施，鼓励人们采用这种健康又环保的出行方式。该计划的目标是到2026年，伦敦骑自行车人次比2001年增长4倍。

　　一项运动有了广泛的群众基础，才能有旺盛的活力和持久的生命力。中国的乒乓球、羽毛球等项目，之所以长期居于霸主地位，也是因为拥有大批的运动“粉丝”。英国自行车项目屡创佳绩，与英国人对自行车运动的喜好和认同也是分不开的。

　　4年前的北京奥运会闭幕式上，伦敦的8分钟表演让红色巴士成了这座城市的形象代言。如果伦敦的“自行车革命”目标能够实现，蓝色的租赁自行车是否将成为伦敦的下一张“城市名片”？(完)